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ハイブリジファースト トルク型フロントパイプ ガスケットとナットおまけ メーカーサイトより フロントパイプ中間に膨張室を設けることにより、低中回転でのトルクUPを計る。メインパイプ42.7Φ、ステンレス製。JB23のエンジン特有のトルク不足を補ないさらに高回転までも気持ちよくまわる。音も静かになる。約3dBダウンします。JB23の1型には取り付けできません。燃費もアップします。H22年4月1日以降の生産の車輌は車検不適合です。それ以前は車検は問題なく通ります。 ジムニー JB23 6型で使用していた物で、ジムニー特有の3,000回転辺りのトルクの落ち込みが改善されて乗りやすくなります。 写真で見るより美品です。 多少の焼けは有りますが、フランジや溶接部分に割れ、大きな錆び等は無いです。 新品のガスケット一つとナット、ワッシャー付きです、リヤ側のガスケットはそのまま付けておきますので運が良ければ再使用出来ます。 不安でしたら新品のガスケットを購入して下さい。
![JB23 ] トルク型フロントパイプ - High Bridge First JB23 ] トルク型フロントパイプ - High Bridge First](http://mockup.finedesign.co.jp/HighBridgeFirst/wp-content/uploads/img-23-spup-exhaust-02.jpg)
![ジムニー [JB23] フロントパイプ φ38 | マフラー関連 | 株式会社 ジムニー [JB23] フロントパイプ φ38 | マフラー関連 | 株式会社](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/mrsjapan/itemimages/000000000011_Z2JCMeA.jpg)
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